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Argomento
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Pneumatici per toyota kzj90
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Stabello
Socio
del 02-11-2019
ore 11:12:22 |
Ciao, sono nuovo in tutto :-)
Ho da poco conseguito brevetto di primo livello con l'associazione, prima di comprarmi il fuoristrada. :-) Seguendo soprattutto i consigli dello staff (grazie Luciano!!!!)ho acquistato un toy Kzj90 in buon stato...credo :-)
Devo rigommarla. Da libretto l'auto monta i 265/70 r16 112s
Il gommista sotto casa mi ha proposto delle Strial all terrain extra load 116t ad un buon prezzo secondo lui (4 gomme montate equilibrate e convergenza ad €450).
Tenete in considerazione che utilizzerò il fuoristrada come seconda macchina (quindi meno di 10.000 km/anno) 60% su terra e 40%su strada.
Consigli? |
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Stabello
Socio
del 04-11-2019
ore 19:56:24 |
Ciao,
mi hanno consigliato le malatesta Kobra rigenerate. Che ne pensate? |
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David (110)
Socio
del 04-11-2019
ore 20:33:19 |
Ciao Alessandro, prima di tutto benvenuto sul forum. Prima di pensare a marche e modelli cerca di capire che tipo di utilizzo vuoi fare con la macchina.
Il primo modello che proponi è una AT quindi polivalente, il secondo un MT quindi più orientato all’uso in off road. Se la macchina vuoi usarla prevalentemente in fuoristrada, specialmente con l’inverno alle porte direi che la scelta è obbligata vs un battistrada MT... Diverso è un impiego misto....
Poi rigenerate, nuove, di marca x o y sono temi che puoi affrontare successivamente 
Entrano in gioco aspetti legati a costi e gusti personali vs questa o quella marca/disegno battistrada
Ricordati solo 2 cose nella scelta:
1) il club non ammette gommatura extreme alle gite sociali
2) le ricoperte sono più pesanti delle gommature nuove
Buon OR
David |
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Stabello
Socio
del 06-11-2019
ore 13:03:49 |
Grazie David per il riscontro...
Mi sono confrontato con Yuri, si l'orientamento per questa macchina è più per un MT. Quindi appurato questo, si passa alla seconda questione: marca e modello...E portafoglio :-)
La Cooper Discoverer Maxx mi sembra una buona gomma...usata da molti.
Ma a quanto pare è P.O.R. ed ha un indice di velocità pari a Q mentre sul libretto io dovrei montare una S. Secondo questo articolo https://discoverytd5.altervista.org/codice-velocita-pneumatici-por/ io dovrei essere OK se appongo etichetta nel veicolo...Ma mi sembra un po' troppo semplice per l'ITALIA. Che ne pensi/pensate? |
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salsero
Socio
del 07-11-2019
ore 18:43:08 |
Ciao Alessandro. David è stato molto chiaro e preciso nel risponderti. Voglio aggiungere solo un piccolo consiglio, trascorri una domenica con il Master, usa le gomme che hai, vedi cosa fanno gli altri e cosa ti piace fare, poi decidi se orientarti su una gomma più o meno specializzata per OR. Un mio personale parere e quello di preferire le gomme nuove. Le ricoperte pesano di più, durano meno, si "sbucciano" facilmente se sottoposte uso gravoso e la differenza di costo con il nuovo non è determinante. Ciao Bye bye |
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Stabello
Socio
del 15-11-2019
ore 10:55:13 |
Vi ringrazio dei consigli.
Condivido con voi un quesito che ho sottoposto all'ASAPS. In cui chiedevo delle gomme "POR".
In riferimento a quanto esposto nel quesito, si rappresenta che il Reg. UE n. 485/2011 della Commissione del 12.05.2011 è entrato in vigore in tutti gli Stati membri dell’UE automaticamente (senza bisogno di alcun recepimento specifico).
Per quanto riguarda gli pneumatici con sigla POR “Professional Off Road”, si precisa che gli stessi possono essere utilizzati su strada senza specifiche limitazioni (si deve apporre un’etichetta sul cruscotto che riporti la velocità massima raggiungibile nel caso in cui l’indice di velocità riportato sugli pneumatici sia inferiore a quello indicato sulla carta di circolazione).
A.S.A.P.S. |
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David (110)
Socio
del 15-11-2019
ore 17:56:47 |
Alessandro,
si a io che Yuri ti abbiamo esposto le nostre perplessità sull'uso delle POR (normativa NON ancora recepita... lo sarà ma ora ancora no). Non è una opinione personale ma di una informativa richiesta ad uno specifico ente omologatore. Ti ripeto che l'unica soluzione sono le M+S con codice Q che devi togliere quando finisce il periodo invernale. Quindi doppio treno.
Il problema Alessandro non è una multa.... il problema è che se fai un incidente serio, l'assicurazione può (eufemismo) farti dei problemi.
Per il resto.. up to you come dicono gli inglesi
Buon OR
David |
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Stabello
Socio
del 16-11-2019
ore 07:02:33 |
David,
si, prima di aver posto il quesito qui, avevo domandato ad alcuni organi più o meno istituzionali. Ho solo voluto condividere la risposta con voi.
Mi unisco alla vostra perplessità soprattutto nel constatare che siamo alle solite in Italia quando si tratta di interpretare una legge: 50 sfumature di grigio!:-)
Grazie comunque.
Alessandro |
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